Несмотря на изначально довольно пессимистичные прогнозы, время доказывает, что российские аграрии адаптируются к ситуации дефицита запчастей к иностранной сельхозтехнике. В 2024 году техника продолжает работать на полях, а посевные площади не уменьшаются. В 2021 году 100 российских производителей сельхозтехники контролировали примерно половину отечественного рынка запчастей, а если учесть белорусских производителей, то доля отечественной сельхозтехники превышала 60%. В 2022 году, после ухода иностранных производителей и ограничения поставок сельхозтехники в Россию, доля российских брендов увеличилась до 64%. Например, в прошлом году татарстанские производители «Казаньсельмаш» и «Агромастер» существенно увеличили выпуск импортозамещающей сельхозтехники. К слову, доля отечественной техники в 2013 году оценивалась всего в 24%.
Также активизируются производители из Китая и других дружественных стран. Уже сейчас можно приобрести сельскохозяйственную технику из Поднебесной, например, воспользовавшись льготными кредитами. Однако, на сегодняшний день не менее 40 процентов всей техники – иностранного производства. Выбор сельхозтехники часто зависит от агротехнологий, в некоторых секторах на долю импортной сельхозтехники приходится более 90% всего парка. У такого агробизнеса, конечно, есть свои проблемы. В целом агропромышленному комплексу удалось решить проблему обслуживания сельхозтехники в новых условиях, судя по тому, что посевные площади в 2024 году не сократились, а даже увеличились до 85 миллионов гектаров.
Потребность в ремонте и замене систем и запчастей на иностранной сельхозтехнике частично удовлетворялась за счёт складских запасов. Во-первых, дилеры иностранных брендов имели на складе определенное количество запасных частей. Сегодня запчасти есть у многих поставщиков, но не у всех, и их нужно искать. Кроме того, цены на них выше, чем до санкций. В зависимости от оценки, цены на различные запчасти и оборудование выросли на 30-100%. Во-вторых, крупные агрохолдинги и некоторые частные фермеры сумели своевременно пополнить и накопить достаточные запасы запчастей и расходных материалов на импортную сельхозтехнику, что помогло им в 2022 году и позволило произвести замену или ремонт в текущем году.
Доля оригинальных запчастей на рынке автозапчастей в настоящее время составляет около 12%, тогда как до санкций она составляла 8%. На рынке ремонта сельскохозяйственной техники доля оригинальных запчастей традиционно выше, но ситуация примерно таже: раньше использовались не только запчасти производителя, но и аналоги по более низким ценам. Кроме того, закупка запчастей для ремонта собственными силами – обычная практика в России. В 2022 и 2023 годах фермеры старались наладить новые отношения с поставщиками импортной сельхозтехники и выстроить цепочки поставок запчастей и оборудования. По словам участников рынка, доступность запчастей и комплектующих постепенно улучшается!